Descrizione

Sistema di ribaltamento cabina ad azionamento elettrico IVECO aftermarket

Produciamo sistemi completi di ribaltamento per cabina Iveco con pompa elettroidraulica e cilindro integrati.
I sistemi di ribaltamento cabina camion tradizionali sono generalmente costituiti da uno o più cilindri idraulici di ribaltamento, da uno o più gruppi di lacci idraulici o meccanici a scatto che bloccano la cabina in posizione abbassata e la rilasciano quando deve essere sollevata.
I cilindri di ribaltamento e i lacci di bloccaggio idraulici sono collegati da tubi flessibili ad alta pressione ad una pompa oleodinamica separata, completa di serbatoio e valvola direzionale. Le pompe possono essere ad azionamento manuale oppure elettrico. Ulteriori valvole sono presenti in questi sistemi per il controllo della velocità di salita e discesa della cabina e per evitare incidenti in caso di rotture dei tubi idraulici con conseguente caduta incontrollata della cabina stessa.
Il sistema qui presentato consiste, invece, in un sistema cilindro +elettropompa integrato che svolge, con un solo aggregato, le funzioni dei sistemi tradizionali in cui i componenti sono separati. Le varie funzioni di sicurezza e di controllo velocità, in salita e discesa, sono tutte incorporate nelle porte del cilindro stesso permettendo così di raggiungere il massimo della compattezza e della semplicità di collegamento e utilizzo.

Sistema di ribaltamento cabina IVECO E-CAB: caratteristiche

• Funzionamento elettrico
• Design compatto
• Lunghezza mm ≈708 (chiuso)
• Corsa mm 484
• Amperaggio (A) 60 (picco)
• N. raccordi 2
• Resistenza alla corrosione e agenti atmosferici
• Diametro punti di fissaggio mm 20,30
• Peso 14 kg

Sistema di ribaltamento cabina IVECO E-CAB: specifiche tecniche

Dimensioni

Confronti di serie

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